SINCE 2023

VN99NEWS

VN99NEWS là website tổng hợp tin tức Việt Nam, cung cấp những thông tin tin tức mới nhất một cách nhanh chóng, tin cậy và đa dạng. Nó không chỉ tập trung vào các vấn đề trong nước ở Việt Nam mà còn cam kết đưa tiếng nói của Việt Nam ra trường quốc tế. Tên “VN99” “Trusted News from Vietnam in 99 Seconds”, nhấn mạnh cam kết của chúng tôi trong việc cung cấp tin tức đáng tin cậy trong một khoảng thời gian ngắn.

VN99NEWS

SINCE 2023

Lãnh đạo TPHCM thúc tiến độ cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4

Lãnh đạo TPHCM thúc tiến độ cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4

Q.Huy

Chủ nhật, 09/06/2024 – 12:15

(Dân trí) – Lãnh đạo TPHCM yêu cầu các sở, ngành đẩy nhanh tiến độ các phần việc liên quan công tác chuẩn bị đầu tư, xây dựng các công trình trọng điểm trên địa bàn. Trong đó có cầu Thủ Thiêm 4, cầu Cần Giờ.

Văn phòng UBND TPHCM vừa truyền đạt ý kiến của ông Bùi Xuân Cường, Phó chủ tịch UBND thành phố, về một số công trình trọng điểm trên địa bàn. Lãnh đạo TPHCM đã đốc thúc tiến độ của bốn dự án lớn và giao mốc thời gian thực hiện cụ thể.

Đối với dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Cần Giờ, Sở Quy hoạch – Kiến trúc (QHKT) cần chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, đơn vị tham mưu, đề xuất phương án kiến trúc của các cây cầu theo hướng đảm bảo hiệu quả kinh tế, kỹ thuật của công trình. Phần việc này cần hoàn thành ngay trong tháng 6.

Lãnh đạo TPHCM thúc tiến độ cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4 - 1

Phối cảnh cầu Cần Giờ hình cây đước (Ảnh: Sở GTVT TPHCM).

Trước ngày 15/6, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) cần thực hiện các chỉ đạo trước đây của UBND TPHCM liên quan đến hai cây cầu trên. Đồng thời, Sở Nội vụ cần khẩn trương xem xét đề nghị của Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) về thành lập hội đồng thẩm định cấp cơ sở về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4.

Sở KH&ĐT – cơ quan thường trực hội đồng thẩm định cấp cơ sở các dự án – cần phối hợp để tổ chức thẩm định, rà soát, điều chỉnh nguồn vốn dự kiến đảm bảo điều hòa vốn linh động.

Về dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 2 (đoạn 1 từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp; đoạn 2 từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng), Sở QHKT cùng các đơn vị cần xem xét đề xuất điều chỉnh tuyến metro số 6 và đường trên cao dọc vành đai 2 của Sở GTVT. Các đề xuất cần cập nhật vào đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TPHCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060; quy hoạch chung TP Thủ Đức đến năm 2040 và các đồ án quy hoạch khác.

Phối hợp với Ban Giao thông và các đơn vị liên quan tham mưu, đề xuất UBND TP liên quan đến ranh chiếm dụng của dự án làm cơ sở triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng; trình trước ngày 10 tháng 6 năm 2024. Sau khi có kết quả thi tuyển kiến trúc dự án; chủ trì, tổ chức thẩm định và trình UBND TP phê duyệt các dự án thành phần xây lắp đảm bảo đúng quy định và tiến độ đề ra.

Sở GTVT chịu trách nhiệm phối hợp Ban Giao thông cùng các đơn vị tham mưu, đề xuất UBND TPHCM về ranh chiếm dụng của dự án để làm cơ sở bồi thường, giải phóng mặt bằng trước ngày 10/6. Sau khi có kết quả thi tuyển kiến trúc, đơn vị cần thẩm định, trình UBND thành phố phê duyệt các dự án thành phần xây lắp.

Đối với dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa – Quốc lộ 1 (TP Thủ Đức), Sở KH&ĐT thực hiện điều chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi theo chỉ đạo trước đó. Nhóm công tác liên ngành của dự án cần tham mưu, đề xuất UBND thành phố về việc đàm phán hợp đồng dự án này.

Ngoài ra, Sở Tài nguyên và Môi trường chịu trách nhiệm thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố về quy trình thanh toán quỹ đất cho các dự án BT (xây dựng – chuyển giao) theo một số cơ chế, chính sách đặc thù của Nghị quyết 98.

Lãnh đạo TPHCM thúc tiến độ cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4 - 2

Cầu Cần Giờ có điểm đầu tại nút giao đường 15B (huyện Nhà Bè), điểm cuối kết nối với đường Rừng Sác (huyện Cần Giờ), cách bến phà Bình Khánh khoảng 1,8km về phía Nam (Ảnh: Google Maps).

Trước đó, UBND TPHCM đã giao nhiệm vụ chuẩn bị dự án Đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ theo phương thức đối tác công tư (PPP) với tổng vốn đầu tư dự kiến là hơn 9.980 tỷ đồng, được thực hiện trong giai đoạn 2021-2026.

Cầu Cần Giờ dài 3,4 km, với 4 làn xe, tĩnh không thông thuyền (không gian dưới gầm cầu cách mặt nước) 55 m.

Cầu sẽ phá thế độc đạo của phà Bình Khánh, kết nối khu Nam thành phố với huyện Cần Giờ, đáp ứng nhu cầu giao thông trong khu vực, qua đó tạo điều kiện thúc đẩy và phát triển dự án khu lấn biển, khu đô thị du lịch biển Cần Giờ.

Tháng 4/2019, Sở Quy hoạch – Kiến trúc TPHCM công bố kết quả tuyển chọn phương án thiết kế kiến trúc cầu phác họa theo hình dáng cây đước, biểu tượng đặc trưng cho vùng đất Cần Giờ.

Cụ thể, cầu Cần Giờ được thiết kế theo dạng cầu dây văng một trụ tháp, lan can cầu có hình tượng sóng biển, với các trụ đèn chiếu sáng tạo hiệu ứng rừng đước khi đi qua cầu.

Bài báo

MORE POST